Brandslukkerens manometer er opdelt i tre områder:
Rødt område: angiver, at trykket fra det tørre pulver i ildslukkeren er lavt, og der er en mulighed for, at det ikke kan sprøjtes, eller at det fejler.
Grønt område: angiver, at trykket er normalt, og ildslukkeren kan bruges normalt.
Gult område: angiver, at trykket i ildslukkeren er for højt og kan bruges normalt. Men der er fare for sprængning og eksplosion.
Hvad er specifikationerne for bilslukkere?
Brandslukningsmekanismen for tørpulverslukkere er kemisk undertrykkelse, der blokerer forbrændingens kædereaktion, højt brandslukningsniveau, komplette funktioner, hurtig brandslukning, elektrisk isoleringsevne og god ydeevne ved lave temperaturer, især velegnet til brug i fabrikker, lagre og udendørs konfigurationer. Ulempen er, at det tørre pulver brandslukningsmiddel ikke er modstandsdygtigt over for genantændelse, og brugerne skal gennemgå særlig teknisk uddannelse. På grund af prisfordelen er de fleste ildslukkere udstyret med køretøjer bærbare tørpulver ildslukkere.
Brandslukningsmekanismen for ultrafine tørpulverslukkere er den samme som for almindelige tørpulverslukkere. Det har fordelene ved tørpulverslukkere og har samtidig god antirefire-effekt og høj brandslukningseffektivitet, hvilket er 6-10 gange den for almindelige tørpulverslukkere. Prisen på superfine ildslukkere er også højere end almindelige tørpulverslukkere. Det ultrafine tørre pulver er veludviklet i køretøjsmonteret automatisk brandslukningsudstyr. På nuværende tidspunkt er den køretøjsmonterede ultrafine tørre pulver automatiske brandslukningsanordning blevet brugt i vid udstrækning i bus brandbekæmpelse.
Brandslukningsmekanismen for kuldioxid brandslukkere er kvælning, som implementerer brandslukning ved at reducere iltkoncentrationen i luften omkring det brændende materiale. Som brandslukningsmiddel har kuldioxid gode isoleringsegenskaber. Imidlertid er dens mangler: brandslukningskoncentrationen er høj, så brandslukningsniveauet er lavt, og det skal bruges i et relativt lukket rum; evnen til at modstå genantænding er dårlig; kuldioxid er et medium giftigt stof, når koncentrationen af kuldioxid i luften når 2% Til tider får det folk til at føle sig ubehagelige. Når koncentrationen når 7% til 9%, vil det forårsage vejrtrækningsbesvær, opkastning, følelsesløshed og forvirring. Når koncentrationen når 10%, vil folk miste bevidstheden, hvis de bliver i dette miljø i et minut. Når kuldioxid ildslukkeren bruges, overstiger dens lokale koncentration denne koncentration. På grund af faren er det nødvendigt, at ejeren er meget erfaren til at udstyre en sådan ildslukker på køretøjet.
Brandslukningsmekanismen i vandigt filmdannende skum (nu kaldet vandbaseret) ildslukker køler og isoleres med højt brandslukningsniveau, lav vandskade under brug, hverken sekundær forurening af tørt pulver eller toksicitet af kuldioxid. En af de største mangler ved det indenlandske producerede vandige filmdannende skumslukningsmiddel er imidlertid, at det har dårlig stabilitet efter fortynding og ikke kan opbevares i lang tid. For et praktisk brandslukningsmiddel er opbevaringsstabilitet en af dens vigtigste præstationsindikatorer. Til sammenligning er prisen på vandige filmdannende skum brandslukkere også høj.
1. Køretøjsmonterede ildslukkere inkluderer hovedsageligt tørt pulver og vandbaseret; vandbaseret (vandtåge) anbefales;
2. Tørpulver brandslukkere er billigere og mere bekvemme at opbevare. De køretøjsmonterede er generelt 1 kg eller mindre, men den største mangel ved tørt pulver er, at brandslukningseffektiviteten ikke er høj, og det er vanskeligt at rydde op, når den sprøjtes ind i motoren;
3.980 ml vandbaserede er lidt dyrere, men du får hvad du betaler for. Vandbaserede kan ikke kun bruges til at slukke brande, men kan også sprøjtes på dig selv, når bilen sidder fast og ikke kan slukkes for at danne en beskyttende film. Beskyt dig selv og vent på redning, hvilket er umuligt med tørt pulver, fordi tørt pulver er ætsende, og det er let at indånde luftvejene og forårsage skade.
4. I det store og hele er det mere praktisk at vælge vandbaserede ildslukkere, når alt kommer til alt er der kun ét liv, så tag sikkerhedsforanstaltninger. Bil ildslukkere bør kontrolleres og repareres for at sikre, at de altid kan bruges
5. Det vigtigste er, at uanset hvilken ildslukker du køber, skal du ikke lægge den i bagagerummet. Den skal placeres i førerhuset. Når der sker en ulykke, er hvert minut og hvert sekund kritisk. Det skal placeres i førerhuset for nem adgang og rettidig brandbekæmpelse. , Genoprette skader.
Brandslukkeren er den første brandmand, når bilen er i brand. Selvom mit land i øjeblikket ikke kræver, at private biler er udstyret med ildslukkere, skal private biler medbringe deres egne ildslukkere for at forhindre problemer. I henhold til bilens model og størrelse er det en stor fordel for din sikkerhed og din bil at være udstyret med en passende brandslukker med hensyn til økonomi, sikkerhed og effektivitet. Endelig anbefales det, at bilejere og venner, for at tilbringe sommeren sikkert, er det bedst at sætte" spontan forbrændingsforsikring" til bilen (især i områder med højere sommertemperaturer i det sydlige mit land).
1. Under normale omstændigheder skal almindelige biler være udstyret med mindst en mellemstor ildslukker. Chauffører kan vælge 3 til 5 liter ABC-pulverslukker eller ildslukker med rent vand, mens store personbiler og lastbiler skal være udstyret med flere store brandslukkere i overensstemmelse hermed.
2. Og de relevante regler har også klare instruktioner: 1 ABC (A fast, B flydende, C gas) tørpulver ildslukker med mere end 4 kg til 11 sæder og 2 ABC tørpulver ildslukkere til mere end 11 sæder.
3. Generelt er det bedst at bruge 1 kg ABC tørpulver ildslukker. Det er let og praktisk. Det slukkes hurtigt i kritiske øjeblikke. Det bruges generelt i den indledende fase af ild, og det er lettere at slukke ilden. Det er bedst at sætte en tre kilo ildslukker med tørt pulver i bagagerummet.
4. Brandslukkere til køretøjer adskiller sig fra husholdningsildslukkere. For det første er de forskellige i størrelse, og for det andet er de også forskellige i design. For eksempel er ildslukkere til køretøjer også blevet specielt behandlet, når de er designet til at forhindre køretøjet i voldelige vibrationer eller bump. De to flydende lægemidler blandes.
5. Placering af ildslukkere er også meget vigtig. Placer dem ikke tilfældigt for at bringe unødvendige skjulte farer i sikkerhed, især nogle skødesløse venner skal være mere opmærksomme. At vænne sig til det er den bedste beskyttelse af sikkerheden.